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第十代索纳塔完成了纯美学设计到数字计较设计的过渡，自旧年海外上市以来屡获设计大奖，此中包含含金量很是高的 “iF设计奖”和“Good Design Award”两项大奖。
为了给整车线条注入阳刚之气，第十代索纳塔的设计师在“Dynamic Lasso”的结尾和腰线与尾灯连接处的转点操作了锐度更高的锐角进行收尾，这样的设计大大加强了整车的视觉力度，突出了举动感。作为大部门国家汽车实际的率领者，韩国现代汽车设计从曾经的“流体雕塑”到此刻的“感性举动”，实现了无缺进阶。
设计美学源于对实用性的追求
“美观性”和“实用性”的融合一直以来都是设计界的难题，汽车设计也是如此。
同样，在策念头盖上也有线条巧妙的运用，丰满圆润的策念头盖上，点缀的两条尖锐曲线似定制版西裤上精心熨烫出的折痕，为原今年青而又动感的外观增添了一丝优雅。将设计与科技合二为一，才是当下被从头界说的较好设计。良仓CEO解頔认为：设计是人性的外化，“都雅“关乎审美和价值观，“好用”则关于功能性和品质。精雕细琢的车侧线条，从A柱下端，一条弧线缓缓向上延伸，随后快速向下掠过，在C柱下方俄然爆发向前，沿着车窗下沿一直伸向前方，看上去仿佛一个跃动的八分音符，与SONATA（英译：奏鸣曲）的车系名相得益彰，具有美感。。
第十代索纳塔的设计师善用线条，知晓曲线是举动感的象征，操作曲线设计突出车辆的举动气质
